熱門關(guān)鍵詞: 消防報(bào)審 消防工程施工 消防設(shè)計(jì) 消防維護(hù)保養(yǎng) 消防安全檢測
2020年6月13日16時(shí)46分許,沈海高速浙江臺(tái)州溫嶺出口處,一輛由寧波開往溫州的槽罐車發(fā)生爆炸,此次爆炸事故,截至目前已造成19人遇難,172人住院治療,其中重傷人員24名。經(jīng)過初步勘查,爆炸車輛為—輛槽罐車,運(yùn)輸液化氣從寧波到溫州瑞安,從高速公路出來走104國道時(shí),在匝道發(fā)生爆炸沖出高速。
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“意外”之所以被稱為“意外”,正是因?yàn)樗牟淮_定性,且無法被預(yù)料。但是縱觀大多數(shù)的意外都是有許多避免方法的,只要我們在最初將注意事項(xiàng)一一做全,基本都可以防止意外的發(fā)生。那么像此次 危險(xiǎn)運(yùn)輸爆炸事件,又有哪些注意事項(xiàng)是我們在最初可以施行,從而避免意外發(fā)生的呢?跟隨四川國晉消防一起來了解一些吧。
危險(xiǎn)品,運(yùn)輸安全注意事項(xiàng):
1. 出車前加強(qiáng)車輛自檢,確保車輛技術(shù)狀況及安全防護(hù)設(shè)施完備、有效,檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全。
2. 確保睡眠充分,日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí),要停車休息20分鐘以上,保證頭腦清醒。
3. 運(yùn)輸危化品時(shí),提前選擇合理行駛路線,不進(jìn)入危化品運(yùn)輸車禁止區(qū)域,注意車速及車距,提前減速,避免緊急剎車。停車做到車在人在,確保車輛安全。
4. 包裝危化品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用牢固、嚴(yán)密的安全方式包裝好。并在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。
5. 遇熱、遇潮容易引起燃燒、爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)化學(xué)品,在裝運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取隔熱、防潮措施。
6. 裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)不得人貨混載。禁止無關(guān)人員搭乘裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛。裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛通過市區(qū)時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守所在地公安機(jī)關(guān)規(guī)定的行車時(shí)間和路線,中途不得隨意停車。
7. 行車途中,由于車輛顛簸震動(dòng),很容易造成包裝破損,導(dǎo)致運(yùn)輸泄漏。所以,要定時(shí)檢查包裝及車輛狀況。
8. 注意開車不隨意接打電話,不超速不超載,車流量大時(shí),切勿強(qiáng)行超車。
9. 運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)緊急情況時(shí),按照相應(yīng)的應(yīng)急處理預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。迅速開往空曠地帶,并立即報(bào)警,詳細(xì)講明危險(xiǎn)化學(xué)品的名稱、性狀、數(shù)量和泄漏等情況,便于消防部門第一時(shí)間有效處置。
10. 長途運(yùn)輸后,卸貨時(shí)注意使用跳板、木杠等緩沖落地。如果發(fā)現(xiàn)車廂有泄漏痕跡,要先用鋸末或沙子清掃一遍,讓其干投,蒸發(fā)后,在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗,以免污染環(huán)境。
11. 運(yùn)輸結(jié)束后,要及時(shí)根據(jù)規(guī)范對車輛進(jìn)行清洗、消毒,防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。
以上注意事項(xiàng)四川國晉消防希望人人都能熟記,特別是此類從業(yè)人員,意外我們無法預(yù)料,但是我們卻能將意外的發(fā)生率降到最低。那么,如果在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用過程中發(fā)生泄漏四川國晉消防也為大家收集了幾種應(yīng)對方法,詳情如下:
易燃、毒性氣體泄漏的緊急處置方法:
1. 關(guān)閥斷氣法
關(guān)閥斷氣法是當(dāng)氣體儲(chǔ)存容器或者輸送管道有泄漏時(shí),迅速找到泄漏處氣源的最近控制閥門,關(guān)閉閥門,斷絕氣源,從而防止泄漏的方法。這是在閥門未損壞的條件下一種最便捷、最迅速和最有效的方法。
2. 化學(xué)中和法和水溶解法
化學(xué)中和法主要是根據(jù)所泄漏氣體的性質(zhì),用能與其發(fā)生中和反應(yīng)的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),從而消除泄漏氣體的危險(xiǎn)性的方法。水溶解法主要是根據(jù)所泄漏氣體的水溶性,將其在水中溶解,從而消除泄漏氣體的危險(xiǎn)性的方法。這兩種方法在具體操作時(shí),操作人員應(yīng)當(dāng)佩戴隔絕式防毒面具。
3. 夾具堵漏法
夾具堵漏法主要是利用專門的夾具進(jìn)行堵漏的一種方法。主要適用于輸送氣體的管道及有關(guān)的法蘭、閥門、彎頭及三通等部位或者小型設(shè)備的泄漏。它按照夾具的構(gòu)造及作用原理,主要有頂壓堵漏、注膠堵漏、卡箍堵漏、壓蓋堵漏、捆扎堵漏和引流粘結(jié)堵漏等方法。
4. 點(diǎn)燃燒盡法
點(diǎn)燃燒盡法主要是針對可燃?xì)怏w的,就是當(dāng)關(guān)斷閥門斷氣無效,且在容器、管道的上部或者旁側(cè)泄漏時(shí),在泄漏處的氣體還沒有達(dá)到爆炸濃度之前,迅速將泄漏氣體點(diǎn)燃,以防止所漏氣體達(dá)到爆炸濃度范圍遇火源而發(fā)生爆炸的方法。這種方法如果運(yùn)用得好,不失為一種安全有效的方法。
當(dāng)需要采用點(diǎn)燃燒盡法時(shí),指揮員應(yīng)當(dāng)在很短的時(shí)間內(nèi)迅速做出決定,切記不可久拖。拖得時(shí)間越長,所造成的危害也就越大,
如果超出了一定的時(shí)間,當(dāng)現(xiàn)場氣體擴(kuò)散已達(dá)到爆炸濃度范圍時(shí)就不能再進(jìn)行點(diǎn)燃。
5. 木楔封堵法
木楔封堵法主要是當(dāng)泄漏是盛裝燃?xì)馊萜鞯拈y門自根部斷開時(shí),迅速用木楔在泄漏口用橡皮錘砸緊封堵。這種方法是十分危險(xiǎn)的,但閥門從根部斷裂時(shí),也只有此種方法有效。
6. 凍堵漏法
封凍堵漏法主要是當(dāng)泄漏液化燃?xì)獾娜萜鞴荛y處于裂縫泄漏時(shí),在泄漏壓力較小的情況下,用棉及麻布等吸水性強(qiáng)的材料將裂縫包裹起來并且向布上灑水(不宜用強(qiáng)水流),利用液化燃?xì)獾恼舭l(fā)潛熱特性(液化石油氣的沸點(diǎn)是-42℃)將水濕后的麻布與裂縫冷凍起來,從而將漏氣止住而后進(jìn)行處理的方法。
7. 注水升浮法
注水升浮法主要是針對液化氣體來說的,主要是當(dāng)液化氣體儲(chǔ)器處于下部泄漏時(shí),借用已有或臨時(shí)安裝的輸水管向容器內(nèi)注水,利用水與液化氣體的密度差(在15℃時(shí)丙烷的密度為0.507kg/L;正丁烷的密度為0.583kg/L,均比水輕得多),使容器內(nèi)的液化氣體升浮到破裂口之上,水就會(huì)自然沉降于容器的底部,這時(shí)破裂口就只能泄漏出水,這樣就可以暫時(shí)阻止了液化氣體的泄漏,也就留出了徹底堵漏(如更換閥門等)的時(shí)間。在使用此方法時(shí),為了防止注水過多、壓力過大,使液化氣體從容器的頂部安全閥處逸出,一般采取邊倒液邊注水的方法。如果不能從容器的頂部倒液且容器內(nèi)滿液時(shí),可以先從容器的下部倒液至5%~10%時(shí)再注水,以免耽誤的時(shí)間太長,使漏出的氣體達(dá)到爆炸濃度范圍;也可以先在下部漏氣暫止時(shí)再倒液,這樣交替進(jìn)行,以及早止住漏氣、安全倒液為目的。
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四川 國晉消防 工程有限公司,是一家專業(yè)從事住宅建筑、公共建筑、工業(yè)建筑消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、檢測、維護(hù)保養(yǎng)及安全評估的整體解決方案服務(wù)商,注冊資金6000萬元,總部位于四川省成都市。公司同時(shí)具備建設(shè)廳頒發(fā)的消防設(shè)施工程專業(yè)承包壹級、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)乙級、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包貳級、機(jī)電工程施工總承包叁級、建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包叁級、城市及道路照明工程專業(yè)承包叁級、輸變電工程專業(yè)承包叁級、建筑施工勞務(wù)和模板腳手架施工資質(zhì),以及應(yīng)急管理部消防救援局核準(zhǔn)的消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)檢測服務(wù)和消防安全評估服務(wù)資格。